CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO PHI CÔNG VR HIỆN ĐÃ CÓ CẢM GIÁC LIÊN LẠC

ảnh minh họa lập trình viên

Mô phỏng hàng không — các phi công công cụ đào tạo có giá trị nhất có — phải làm đúng. Bảng điều khiển. Gió và mưa. Phản ứng của máy bay khi bạn lật công tắc hoặc kéo lên ách. Tất cả phải là độ trung thực cao, đúng với cuộc sống, càng tốt. Nếu không, phi công có nguy cơ không chắc chắn hoặc mất phương hướng khi chuyển kinh nghiệm mô phỏng của họ sang thế giới thực.

Với sự gia tăng của mô phỏng dựa trên thực tế ảo, trong đó người dùng đeo tai nghe thay vì ngồi trong buồng lái nơi mọi thứ đều có thật nhưng nhìn ra kính chắn gió, thách thức của việc duy trì thái độ đó đã thực sự cất cánh. Những hệ thống này chỉ tốn vài nghìn đô la, thay vì hàng chục hay hàng trăm ngàn bạn trả cho một mockup có kích thước đầy đủ . Chúng nhỏ hơn và di động hơn nữa, một điểm cộng cho các khách hàng như quân đội, những người thích lựa chọn huấn luyện phi công ở những địa điểm xa xôi.

Nhược điểm là trong các hệ thống ngày nay, bên cạnh cần điều khiển, bàn đạp bánh lái, và có thể là đòn bẩy ga, tất cả các điều khiển đều là kết xuất kỹ thuật số. Bạn "kích hoạt" các thiết bị chuyển mạch và quay số bằng cách chọc và đâm vào không khí mỏng. Điều đó khuếch đại thách thức của đào tạo dựa trên VR, nơi các sắc thái của cảm ứng và chuyển động là điều cần thiết để lập trình não của phi công.

Một giải pháp - được theo đuổi lâu dài trên nhiều ứng dụng thực tế ảo, từ chơi game và thiết kế đến tình dục — là phản hồi xúc giác. Thiết bị truyền động cơ học đặt trong tiếp xúc với các khu vực khác nhau của cơ thể của người dùng, đáng chú ý nhất là bàn tay và đầu ngón tay, thêm cảm giác liên lạc với những thế giới máy tính tạo ra này. Bây giờ, một công ty Pháp gọi là Go Touch VR đang đưa nó vào hành động.

Làm việc với nhà phát triển phần mềm mô phỏng thực tế ảo FlyInside của Mỹ, Go Touch VR đã điều chỉnh công nghệ gắn trên đầu ngón tay của mình cho ngành hàng không. Mục tiêu là để cung cấp cho các phi công sử dụng mô phỏng chuyến bay thực tế ảo xác nhận dựa trên cảm ứng với mọi công tắc và quay số được sử dụng trên chuyến bay của họ, giống như họ đã trải nghiệm trong các loại mockups buồng lái cỡ lớn được tìm thấy trong chuyển động hàng triệu đô la lớn mô phỏng.

“Bạn chỉ cần liếc qua nút mà bạn cần nhấn trong khi thao tác, trong khi tất cả phần còn lại của hành động được xác nhận bằng cảm giác cảm ứng — 'click' mà bạn có từ công tắc ảo,” Eric Vezzoli nói , Đồng sáng lập và CEO của Go Touch. "Nếu không có xác nhận cơ bản đó, bạn phải nhìn lại và kiểm tra xem hành động đã được thực hiện chưa, và dành thời gian và sự chú ý quý báu mà bạn cần dành cho các hoạt động bay."

Bí quyết là tinh chỉnh các tương tác cơ học tinh tế - những gì Vezzoli gọi là "phản ứng lực lượng da thông qua thụt đầu dòng da" - họ cảm thấy tự nhiên.

FLYINSIDE

Trong hệ thống mới của Go Touch VR, bắt nguồn từ chuyên môn của kỹ sư trong phản hồi xúc giác, người dùng đeo ba cảm biến trên mỗi bàn tay, giống như những thứ giống như các bác sĩ cảm biến huyết áp đặt trong tầm tay bạn. Bằng cách áp dụng áp lực cho các đầu ngón tay của bạn, các bộ truyền động có thể nhân rộng độ cứng đối tượng, kết cấu thô và cảm giác giữ vật thể trong tay bạn. Các thiết bị này chứa nhiều bộ truyền động bên dưới vỏ cao su linh hoạt, và chúng có thể được điều khiển riêng biệt và thay đổi theo áp suất để mô phỏng các chạm nhẹ lên qua tiếp xúc rõ rệt hơn. Mặc dù xuất hiện một cách vụng về, chúng nhẹ và được thiết kế để không can thiệp vào các cử động tay và ngón tay tự nhiên. (Công ty đang làm việc để thu nhỏ chúng hơn nữa trước khi bắt đầu sản xuất.)

Chế độ xem từ tai nghe bỏ qua các phần đính kèm từ phần trình bày của bàn tay người dùng, vì vậy chúng dễ bị quên. Tất cả các phi công trong đào tạo đều biết rằng khi cô ấy lật ngón tay, cô ấy có thể cảm thấy chuyển động cũng như nhìn thấy nó. Một phần của hiệu quả, công ty giải thích, xuất phát từ bộ não của người dùng khuếch đại công việc của các cảm biến bằng cách chỉ dự đoán và nhận ra sự tiếp xúc vật lý.

ảnh minh họa

GO TOUCH VR

Bí quyết là tinh chỉnh các tương tác cơ học tinh tế - những gì Vezzoli gọi là "phản ứng lực lượng da thông qua thụt đầu dòng da" - họ cảm thấy tự nhiên. "Công nghệ tái tạo sự kích thích da chính xác mà bạn cảm nhận được khi bạn tương tác với các vật thể thực sự", ông nói. “Chúng tôi đang tập trung trong lĩnh vực mà bạn sử dụng để tương tác nhiều nhất, các đầu ngón tay. Khi chúng ta kết hợp nó với một hiển thị trực quan trong thực tế ảo hoặc tăng cường, bạn đưa tay ra phía đối tượng, kích hoạt áp lực da, bộ não 'nhấp' và cho phép bạn nhận biết vật thể ảo trước mắt như thật, bởi vì nó đang cảm thấy một cảm giác mà nó đang mong đợi. ”

Hệ thống, và có tiềm năng vượt xa hàng không. Theo công ty, công nghệ có thể cải thiện nhiều tương tác VR, bao gồm, ví dụ như bắt và ném các quả bóng có độ chính xác cao hơn các hệ thống điều khiển khác.

Công ty trưng bày sản phẩm, mà vẫn đang trong giai đoạn phát triển kit, tại hội nghị quốc phòng và an ninh châu Âu Eurosatory vào giữa tháng Sáu. Nó nói rằng phi công và kỹ sư đã thử nó ra xác nhận hiệu quả của nó, và một số lưu ý các lợi ích di động cho nhân viên quân sự và những người khác dễ sử dụng.

Ngoài ra, công nghệ này có những lợi ích tiềm năng vượt ra ngoài ngành hàng không, bao gồm bối cảnh bán lẻ, cho phép người tiêu dùng “chạm” sản phẩm từ xa trước khi mua và sản xuất các vai trò đào tạo, nơi các kỹ năng thủ công cần được dạy và thực hành trước khi được áp dụng trong thế giới thực. Ngoài ra, bầu trời rõ ràng là giới hạn.

Nhiều câu chuyện tuyệt vời hơn

PHOTO ESSAY:

Tìm kiếm sự sống đời đời thông qua nitơ lỏng

Nhiệm vụ xây dựng bot burger cuối cùng

Đây là những máy tính bảng tốt nhất cho mọi ngân sách

Trung Quốc sẽ không giải quyết vấn đề về nhựa của thế giới nữa

Mô-đun đặc biệt bí mật gần như hủy hoại D & D

Tìm kiếm thêm? Đăng ký nhận bản tin hàng ngày của chúng tôi và không bao giờ bỏ lỡ những câu chuyện mới nhất và hay nhất của chúng tôi